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刹R片生产公司带大家?jin)解汽R的制动原?/h1>

来源Qhttp://www.e-yoniz.com/news554320.html旉Q?021/2/1 3:00:00

     

       刹R片生产公?/strong>带大家了(jin)解汽车的制动原理Q制动器的工作原理主要来源于摩擦Q利?a href="http://www.e-yoniz.com" target="_blank">刹R?/strong>与刹车盘(?和轮胎与地面之间的摩擦,R辆的动能转化为摩擦后的热能,使R辆停下来。一套良好、高效的制动pȝ必须能够提供E_、充뀁可控的制动力,q具有良好的液压传递和散热能力Q以保证N员(sh)制动t板施加的力能够充分、有效地传递到ȝ和各从Q避免因高热而造成液压故障和制动衰退。汽车上的制动系l可以分为盘式制动器和鼓式制动器Q但鼓式制动器除?jin)成本优势之外,效率q低于盘式制动器Q因此本文讨论的制动pȝ只x(chng)盘式制动器。当初还是注定悲伤和你的新R保养有很大关pR?/span>

       摩擦

       “摩擦力”是指两个相对运动物体的接触面之间的q动d。摩擦力(F)与摩擦系?c)和摩擦支扉K上垂直正?n)的乘U成正比Q用物理公式表示:F = (n)。对于制动系l?(指制动片与制动盘?sh)间的摩擦系敎ͼn为制动钳zd对制动片施加的踏板力。摩擦系数越大,摩擦力越大。但是,׃摩擦后的高热Q圆盘(sh)圆盘?sh)间的摩擦系C发生变化。也是_摩擦pL(c)随着温度的变化而变化。由于材料不同,每种圆盘的摩擦系数曲U也不同。所以不同的盘片会有不同的很好的工作温度Q这是你买膜的时候需要知道的?/span>


       制动力的传?/span>

       制动x(chng)塞施加在制动片上的力UCؓt板力。驾驶员t刹车踏板的力由t板机构的杠杆放大,再通过助力qI压差原理放大推动刹车L܇(ch)。制动主~生的液压利用液体的不可压~的动力传递作用,通过制动油管传递到各副~,q利用“帕斯卡原理”放大压力,推动副的活塞对刹R片施力。帕斯卡定律是指闭容器内的全n压力在Q何位|都是相同的?/span>

       压力是用作用力除以受力面U得到的。当压力相等Ӟ我们可以通过改变施加面积和受力面U的比?P1 = F1 / A1 = F2 / A2 = P2)来达到动态放大的效果。制动系l中使用的主~和从压力之比是ȝ׋zd面积和从~活塞面U之比?/span>

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